耐高温蓄电池主要应用在高速公路基站、高铁沿线基站、无法配置空调的站点、有节能要求的站点以及其他高温浮充应用场景。耐高温蓄电池的应用可以将基站空调运行温度调高至35℃或直接用于直通风机柜,运行费用降低30%以上,同时满足了节能减排的要求。
耐高温蓄电池将传统蓄电池从25℃提升至35℃并保持电池寿命不变,除了采用了新型耐腐蚀合金板栅外,其中的复合纤维AGM隔板也起到了至关重要的作用。我公司生产的耐高温蓄电池AGM隔板选用了进口复合纤维原料,大幅降低了高温环境下隔膜材料的分解速度;隔板回弹性能优异,有效抑制极板活性物质的脱落;隔板的孔率高,吸附更多电解液,配合专用安全阀,以应对电池失水干涸的问题;隔板的杂质含量低,电阻小,在高温状态下浮充电流稳定可靠。
指标 | |||||
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厚度公差(mm) | ±5% | 定量(g/㎡mm) | 165±5%(20Kpa) | 强度(KN/m) | ≥0.5d |
更大孔径(μm) | ≤20 | 压力吸酸量g/g | ≥5.6(50Kpa) | 电阻(Ωd㎡/mm) | ≤0.0005 |
回弹性(%) | ≥94 | 孔率(%) | ≥90 | 爬酸高度 | ≥85(mm/5min) |
水含量(%) | ≤0.5 | 浸酸失重(%) | ≤3.0 | 爬酸高度 | ≥720(mm/24h) |
铁含量(%) | ≤0.003 | 氯含量(%) | ≤0.003 | 灼烧减量(%) | ≤1.0 |